Новости

chava.ru

История

Проекты

Цены

Статьи

Ответы

Яхтклуб

Ссылки

Контакт

DUDLEY DIX YACHT DESIGN

Oppicat
Катамаран для тренировок

Детская яхта ~ Современная концепция ~ Легок для переноски и восстановления ~ Перевозится на багажнике ~ Подготовка к серьезному многокорпуснику ~ Крутая "собственная яхта" для ребенка ~ Сейчас с деталировками для постройки  из дерева

Этот маленький катамаран был разработан по заказу судостроителя, чей бизнес кончился до изготовления матриц. Позже судостроитель из Южной Америки начал подготовку его к серийному производству из стеклопластика, и такая же работа началась в Южной Африке. Несколько судов построено в Великобритании и на Средиземном море любителями.

Лодка достаточно невелика для управления детьми, чтобы ходить в одиночку или вдвоем, как первый тренировочный катамаран. Несмотря на свои размеры лодка позволит отцу пройтись под парусами либо самостоятельно, либо обучая ребенка.

Размер позволяет легко спускать катамаран на воду вдвоем. С длиной в 2,75м, шириной 1,7м, и высотой мачты 4,65м его можно перевозить на крыше авто без необходимости разборки. Этот малыш будет хорошо смотреться на носовой сетке катамарана больших размеров. Его можно снять с багажника автомобиля и спустить на воду за нескоько минут с минимумом суеты.

Общий вид вполне современный в стиле последних гоночных катамаранов. Кили, отформованные заодно с корпусами будут давать способность выбираться на ветер без усложнения со швертами. Осадка в 20 см достаточно невелика, чтобы кататься на пляже или в мелководных бассейнах. Перья рулей сделаны фиксированными для простоты. Они не продолжаются ниже килей, так что те служат их защитой на мелководье, упрощая жизнь новичкам.

В вооружении использован грот с карманом для мачты из алюминиевой трубы. Стоячий такелаж вставляется через вырезы в кармане и состоит из форштага и пары вант, которые крепятся к путенсам веревочными талрепами. Дополнительный кливер с вшитым форшагом может быть поставлен вместо штатного для повышения площади парусов. У грота развитый серп и сквозные латы. Большая нижняя лата заменяет гик и регулируется грота-шкотом, бегунок которого крепится на тросовом бриделе, проходящем по кормовому бимсу. Материал с положительной плавучестью в верхней части грота поможет восстановить катамаран на ровный киль в случае опрокидывания.

В мае 2007 мы добавили новые деталировки к этому проекту для постройки из древесины. Этот вариант предусматривает реечную обшивку круглоскулого днища с легкой облицовкой стеклом, и фанеру на бортах, палубе и кильках. корпус собирается на фанерных лекалах, половина из них остается в виде постоянных шпангоутов. С этими дополнениями проект становится вполне подходящим для сравнительно опытного самодельщика.

ХАРАКТЕРИСТИКИ