|
|
Я натолкнулся на Дадли Дикса в поиске подходящего проекта для самостоятельной постройки и был поражен обилием разработанных им яхт на все случаи жизни. Здесь есть все - от фанерных швертботов с длиной стандартного листа (2,44 м) до стальных шхун с водоизмещением 50 тонн. Проекты разработаны для строительства из морской фанеры, стеклопластика, стали и легких сплавов, а также клееной деревянной обшивки. Заинтригованный количеством готовых проектов, целым флотом построенных по ним судов, их внешним видом, говорящим о высокой мореходности, я стал выяснять - кто такой Дадли Дикс, и откуда он. Мыс Доброй Надежды, Южная Африка - мыс Бурь, как звали его раньше. Это место о многом говорит любому яхтсмену. Здесь феноменально сильное волнение, штормовые ветра, и практически нет обширных закрытых заливов. Здесь лучшее место для проверки жизнеспособности своих проектов, и Дадли делает это уже более 20 лет. Дальше -больше. Я нашел то, что искал. Это проект гафельной шхуны Hout Bay 40. Я написал Дадли, подозревая, что все кончится как обычно. (Обычно либо никто не отвечает, либо народ отписывается, что-то обещая, но ничего не доводя до конца.). Как оказалось, он отвечает в пределах суток. По большинству проектов он предлагает комплект чертежей для ознакомления, по всем проектам он ведет поддержку при постройке. А оперативная поддержка автора проекта - вещь незаменимая. Он сам яхтсмен, и ходит в море на яхтах, построенных собственноручно по собственным проектам. Это меня убедило окончательно. Короче, теперь я строю свою шхуну (см. СКАЗКИ О СТРОЙКЕ) и представляю Дадли Дикса в России, помогая тем, кто хочет построить свою яхту. Мои обязательства, как представителя Dudley Dix Yacht Design в России описаны на страничке с адресом и телефоном . При желании можно изучить сводную таблицу проектов и их краткие характеристики с ценами, а также несколько проектов, описанных более подробно. Они взяты с оригинального сайта www.dixdesign.com и переведены на русский. Более подробную информацию о других проектах вы можете получить там, либо написав мне письмо или в гостевую книгу. Мы будем использовать ваши мнения при добавлении новых страниц в сайт. Очень рекомендую ознакомиться с переводами статей конструктора, написанных для различных яхтенных журналов. Они посвящены выбору материала для самостоятельной постройки, технологиям изготовления корпусов из фанеры и металла, разработанным Дадли Диксом. Здесь я нашел для себя много любопытного. Здесь также Didi 38 в гонке через Атлантику 2000 и кругосветное плавание Энтони Стюарта. Как представитель, я обеспечиваю процессы оплаты и пересылки чертежей, помогаю уточнить детали и проводить авторскую поддержку. Помимо стандартной авторской поддержки вы сможете использовать результаты моего личного опыта, кроме того, моя работа ничего не стоит для вас. Кстати, кое-что из личного опыта, а именно статью по технологии ремонта деревянной палубы, можно найти здесь. Два слова по поводу цен. Да, проект для постройки яхты можно купить и дешевле. Можно добыть современный теоретический чертеж почти за бесплатно. Но дорога от него до спуска на воду готового судна очень длинная. И ошибки на этой дороге стоят гораздо больше, чем цена проверенного в десятках построенных яхт типового проекта и дружеской поддержки мастера. Андрей Попович |
Последняя редакция 29 декабря 2002
© МК-Дизайн, Андрей Попович